Shenzhen est l'une des nombreuses villes chinoises en voie de modernisation rapide. Il n'est pas surprenant que la croissance industrielle et résidentielle rapide de la ville ait créé de nombreux défis en matière de qualité environnementale. La décharge de Hong Hua Ling est un élément unique du développement de Shenzhen, car elle illustre non seulement les défis posés par les pratiques passées de gestion des déchets de la ville, mais aussi la manière dont son avenir est protégé.
Hong Hua Ling fonctionne depuis des années et accepte de nombreux types de flux de déchets, y compris des types de déchets considérés comme plus sensibles (par exemple, les déchets médicaux). Pour corriger cette vieille approche, une expansion moderne était nécessaire.
La conception ultérieure de l'agrandissement de la décharge de 140 000 m2 a permis au site de traiter près de la moitié du total des déchets éliminés dans la région de Longgang à Shenzhen, y compris l'acceptation de 1 600 tonnes de déchets par jour.
Agrandissement d'une décharge à SHENZHEN
Le système de revêtement de la zone agrandie a été initialement conçu avec une base à double revêtement, mais l'analyse géologique a révélé qu'une couche d'argile existante de 2,3 à 5,9 m avec une faible perméabilité pourrait agir comme une barrière secondaire. Le revêtement principal devait toutefois être une solution géosynthétique de haute qualité.
Une géomembrane HDPE a été spécifiée, avec des géomembranes de 1,5 mm et 2,0 mm d'épaisseur sélectionnées pour une utilisation dans diverses zones. Les ingénieurs du projet ont utilisé de nombreuses directives pour prendre leurs décisions concernant les caractéristiques et l'épaisseur des matériaux, notamment la directive CJ/T-234 sur le polyéthylène haute densité (PEHD) pour les décharges et la norme GB16889-2008 pour le contrôle de la pollution sur les sites d'enfouissement des déchets solides municipaux.
Des géomembranes en PEHD ont été utilisées sur tout le site d'agrandissement de la décharge.
À la base, un revêtement lisse a été sélectionné tandis qu'une géomembrane à surface structurée en relief a été choisie pour les zones en pente par rapport à une géomembrane à surface structurée co-extrudée ou pulvérisée.
Les avantages des performances de friction d’interface résident notamment dans la structure et l’homogénéité de la surface de la membrane. L'utilisation de cette géomembrane HDPE a également fourni les avantages opérationnels et de construction souhaités par l'équipe d'ingénierie de conception : une résistance élevée aux fissures sous contrainte, un indice de fusion élevé pour permettre de fortes performances de soudage, une excellente résistance chimique, etc.
Un filet de drainage a été utilisé comme couche de détection des fuites et comme couche de drainage sous l'agrégat. Ces couches de drainage ont également une double fonction : protéger la géomembrane HDPE contre d’éventuels dommages par perforation. Une protection supplémentaire a été assurée par une couche géotextile robuste située entre la géomembrane HDPE et l'épaisse couche de fondation en argile.
DES DÉFIS UNIQUES
Les travaux de construction de la décharge de Hong Hua Ling ont été exécutés selon un calendrier très serré, en raison de la pression exercée sur cette zone à croissance rapide pour que l'agrandissement massif de la décharge soit opérationnel dès que possible.
Les travaux initiaux ont été réalisés avec 50 000 m2 de géomembrane dans un premier temps, puis les 250 000 m2 restants de géomembranes nécessaires ont été utilisés ultérieurement.
Cela a créé un point de prudence car les formulations de PEHD des différents fabricants devaient être soudées ensemble. L'accord sur le débit de fusion était critique et l'analyse a révélé que les MFR des matériaux étaient suffisamment similaires pour empêcher les panneaux de se briser. De plus, des tests de pression d'air ont été effectués sur les joints des panneaux pour vérifier l'étanchéité des soudures.
Un autre domaine auquel l'entrepreneur et le consultant ont dû accorder une attention particulière concernait la méthodologie de construction utilisée avec les pentes courbes. Le budget était limité, ce qui impliquait un contrôle strict des matériaux. L'équipe a constaté que la construction de la pente avec des panneaux parallèles à la pente pouvait permettre d'économiser du matériau, car certains des rouleaux coupés pouvaient être utilisés dans la courbe étant donné que les panneaux étaient coupés sur une largeur plus courte avec moins de gaspillage lors de la coupe. L'inconvénient de cette approche était qu'elle nécessitait un plus grand soudage des matériaux sur le terrain, mais ces soudures étaient toutes surveillées et vérifiées par l'équipe de construction et d'AQC pour garantir la qualité des soudures.
L'agrandissement de la décharge de Hong Hua Ling offrira une capacité totale de stockage de déchets de 2 080 000 tonnes.
Nouvelles de : https://www.geosynthetica.net/landfill-expansion-shenzhen-hdpe-geomembrane/
Heure de publication : 28 septembre 2022